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Wann sollte ich meine Reifen wechseln? | Kaufhinweise | | Wissenswertes | MICHELIN Wir verwenden Cookies Wir verwenden Cookies, um Ihnen die Nutzung unserer Webseite angenehmer zu gestalten und um Ihnen gezielt auf Ihre Interessen zugeschnittene Informationen bereitzustellen. Falls Sie sich weiterhin auf unserer Webseite aufhalten und die Cookie-Einstellungen nicht ändern, erlauben Sie uns, Statistiken Ihres Webseiten-Besuchs zu erheben, auszuwerten und mit anderen zu teilen. Weitere Informationen auch zur Konfiguration Ihrer Cookie-Einstellungen finden Sie in unseren Cookie-Richtlinien. MENÜ Schließen Suchen Fragen? 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FOLGEN SIE UNS AUF MICHELIN Webseiten REIFEN FINDEN ALLE REIFEN ANZEIGEN HÄNDLER FINDEN Reifen Autoreifen Wissenswertes Kaufhinweise Wann sollte ich meine Reifen wechseln? Kaufhinweise Wann sollte ich meine Reifen wechseln? Michelin 18 Mai 2010 Regelmäßig geprüfte Reifen halten länger Es ist empfehlenswert, die Profiltiefe sowie den Zustand Ihrer Reifen einmal pro Woche zu prüfen und die Reifen auf Beschädigungen der Flanken und unregelmäßige Abnutzung zu untersuchen. Sollten Sie sich nicht sicher sein, suchen Sie einen erfahrenen Reifenexperten auf, der Ihnen sagen kann, ob der Reifen weiterhin verwendet werden kann. Sechs Gründe Ihre Reifen zu wechseln Nachfolgend haben wir sechs wichtige Gründe aufgeführt, wann Sie ernsthaft in Betracht ziehen sollten, Ihre Reifen zu wechseln. In bestimmten Situationen kann ein Reifen repariert werden. Vor der Reparatur eines MICHELIN Reifens, muss er sowohl innen als auch außen, sorgfältig von einem erfahrenen Spezialisten untersucht werden. Das Demontieren des Reifens von der Felge ist wichtig, da Schäden an der Innenseite bei montierten Reifen nicht zu erkennen sind. 1. Wenn Sie einen Druckverlust an Ihrem Reifen haben Moderne Reifen sind sehr stabil und halten viel aus. Dennoch kann es zu einem Druckverlust des Reifens kommen. Ein Reifenexperte sollte Ihren Reifen nach einer Panne untersuchen, um versteckte Schäden zu erkennen, die dazu führen könnten, dass Ihr Reifen nicht repariert werden kann. Halten Sie sich an die folgenden Sicherheitsmaßnahmen, wenn Sie während der Fahrt einen Druckverlust an Ihren Reifen feststellen: Sehen Sie Ihre Sicherheit und die Sicherheit Ihrer Beifahrer stets als oberste Priorität an. Halten Sie an einer sicheren Stelle am Straßenrand an. Ziehen Sie die Handbremse an. Schalten Sie den Motor aus und legen einen niedrigen Gang ein. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein. Tragen Sie eine Sicherheitsweste. Stellen Sie das Warndreieck in einer Entfernung von 100 m bis 250m hinter dem Fahrzeug auf. Ihre Sicherheit geht immer vor! Hilfreiche Tipps zum Wechseln eines platten Reifens Tragen Sie robuste Handschuhe. Führen Sie in Ihrem Kofferraum einen Müllsack mit, für den Fall, dass der gewechselte Reifen sehr stark verschmutzt ist! Haben Sie eine stabile Platte dabei, auf die Sie den Wagenheber stellen können, falls der Untergrund weich ist. Ihr Wagenheber könnte sonst einsacken. Das Ersatzrad könnte nicht den richtigen Reifenfülldruck aufweisen, fahren Sie moreover nicht zu schnell. Fahren Sie zur nächsten Tankstelle und kontrollieren Sie den Reifenfülldruck Schlecht angezogene Radmuttern stellen ein Risiko dar und können die Bremsscheiben oder die Radaufhängung beschädigen. 2. Wenn Ihre Reifen bis zur gesetzlich vorgeschriebenen Verschleißgrenze abgefahren sind Es ist empfehlenswert, die Reifen regelmäßig auf Abnutzung zu prüfen. Aber wie? Nachfolgend beschreiben wir Ihnen, wie Sie ganz einfach erkennen, ob Ihre Reifen abgenutzt sind. Ein MICHELIN Männchen auf der Flanke eines MICHELIN Reifens zeigt, wo sich die Verschleißindikatoren in den Hauptprofilrillen befinden. Diese Indikatoren sind leicht erhöhte Stellen am unteren Bereich der Profilrillen.Entspricht die Höhe des Profilgummis den Verschleißindikatoren, ist die Profiltiefe sehr wahrscheinlich nah am gesetzlich zulässigen Grenzwert von 1,6 mm. Oder sogar schon darunter! Michelin empfiehlt dringend dass Sie einen Reifenwechsel in Betracht ziehen, bevor dieser Grenzwert erreicht ist. Abgefahrene Reifen sind nicht mehr sicher genug, und Sie riskieren ein Bußgeld.Auch wenn die verbleibende Profiltiefe mehr als 1,6 mm beträgt, sollten Sie Ihre Geschwindigkeit und Ihre Fahrweise an die äußeren Bedingungen anpassen, vor allem auf nassen Straßen. MICHELIN Reifen für kalte Witterungsbedingungen (Winterreifen) weisen an der Reifenschulter ein „Schneeflocken-Symbol" auf, welche die Position eines zusätzlichen Profilindikators anzeigt. Dieser Indikator hat eine Höhe von 4 mm. 3. Wenn Ihre Reifen Alterungserscheinungen aufweisen Reifen verfügen nicht über eine vorhersehbare Haltbarkeitsdauer. Nicht nur das Herstelldatum spielt dabei eine Rolle. Reifen altern auch, wenn sie nicht oder nur selten verwendet werden. Es gibt viele Faktoren, die die Lebensdauer eines Reifens beeinflussen, wie z.B. Temperatur, Wartung, Lagerbedingungen, Nutzung, Belastung, Geschwindigkeit, Reifenfülldruck sowie die Fahrweise. Diese Faktoren haben einen großen Einfluss auf die Lebensdauer, die Sie von Ihren Reifen erwarten können. Achten Sie auf Ihre Reifen Aus diesem Grund empfiehlt Michelin, auf das äußere Aussehen ihrer Reifen zu achten und diese auf eindeutige Zeichen von Alterung oder Ermüdung prüfen. Dies können Risse im Gummi an der Außenseite des Profils, der Flanke und am Wulst des Reifens sein, aber auch Deformationen und ähnliches sein. Ein zu starker Alterungsprozess der Reifen kann zu einer geringeren Haftung führen. Des Weiteren empfiehlt Michelin, alle Reifen, einschließlich des Ersatzreifens, regelmäßig von einem Reifenexperten untersuchen zu lassen. Dieser kann Ihnen sagen, ob Sie Ihre Reifen weiterhin verwenden können oder nicht. 4. Wenn Ihr Reifen beschädigt ist Ihr Reifen kann beschädigt werden, wenn er über einen harten oder spitzen Gegenstand auf der Straße, beispielweise eine Kante oder ein Schlagloch fährt. Jede sichtbare Perforation, jeder Schnitt oder jede Deformation sollte eingehend von einem Reifenexperten untersucht werden. Nur ein Fachmann kann Ihnen sagen, ob der Reifen repariert werden kann oder ob er ausgetauscht werden muss. Denken Sie daran, niemals beschädigte Reifen oder Reifen bei denen es zu einem Verlust des Reifenfülldrucks gekommen ist, ohne die Prüfung durch einen Experten zu verwenden. Dies kann Ihre Sicherheit gefährden. Die Untersuchung durch einen Fachmann ist absolut erforderlich, da Schäden an der Reifeninnenseite bei montiertem Reifen nicht erkennbar sind. In folgenden Fällen kann ein Reifen nicht mehr repariert werden: 1. Durchgehende Beschädigungen in der Reifenflanke 2. Sichtbarer Wulstkern oder Verformungen 3. Gummi- oder Gewebeablösungen 4. Verformungen und Knickungen von Gummi, Karkass- und Gürtellagen 5. Schäden durch Kohlenwasserstoffe oder korrosive Substanzen 6. Abscheuerungen oder Ablösungen am inneren Gummi durch Fahren mit zu niedrigem Reifenfülldruck 5. Wenn Sie eine anormale Abnutzung feststellen Eine anormale ungleichmäßige Abnutzung des Reifens, punktuell, in der Laufflächenmitte oder im Schulterbereich, deutet oft auf ein mechanisches Problem hin, wie z.B. einer nicht richtig eingestellten Achsgeometrie. Es könnte auch ein Problem mit der Auswuchtung, der Aufhängung sowie dem Getriebe vorliegen oder könnte darauf hindeuten, dass Sie mit einem falschen Reifenfülldruck fahren. Wenn Sie eine anormale Abnutzung feststellen, kontaktieren Sie Ihren Reifenexperten. Um eine ungleichmäßige Abnutzung zu vermeiden, sollten Sie Ihre Räder alle sechs Monate prüfen und auswuchten lassen. Dies verlängert auch die Lebensdauer ihrer Reifen und gewährleistet einen höheren Fahrkomfort. Ein regelmäßiger achsweiser Wechsel ihrer Bereifung sorgt ebenfalls für einen gleichmäßigeren Abrieb. Übliche Ursachen für eine anormale Abnutzung der Reifen: Einseitiger Abrieb: Falsche Achsgeometrie oder ein nicht richtig ausgewuchtetes Rad.Beidseitiger Schulterabrieb: Reifen mit zu niedrigem Reifendruck. Erhöhter Abrieb in der Laufflächenmitte: Zu hoher Reifendruck. 6. Wenn die Reifen nicht für Ihr Fahrzeug geeignet sind Für die beste Leistung sollte an allen vier Rädern der gleiche Reifentyp montiert werden. Reifen mit unterschiedlicher Größe (sofern nicht vom Hersteller vorgesehen), Bauart und Profiltiefe können das Handling und die Stabilität des Fahrzeugs beeinträchtigen. Mischen Sie niemals Radialreifen und Diagonalreifen auf einem Fahrzeug. Die gleichzeitige Montage von Radialreifen und Diagonalreifen auf einem Fahrzeug ist verboten. Es gibt viele Möglichkeiten, die richtigen Reifen für Ihr Fahrzeug zu finden. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Reifen zu Ihrem Fahrzeug passen, verwenden Sie unseren Reifen- und Felgenmanager. Wir empfehlen die Suche anhand Ihres Fahrzeugs. Sie können aber auch direkt nach Reifengröße und -typ suchen. Sollten Sie bei der Auswahl nicht sicher sein, so wenden Sie sich an Ihren Reifenexperten. Den richtigen MICHELIN Pkw-Reifen finden Geben Sie Ihre Fahrzeugdaten oder Reifengröße an und Sie erhalten unsere Empfehlung für Ihren Bedarf. Kategorien Wissenswertes (Alle) Kaufhinweise 1 Neu Pflegehinweise Fahrhinweise Reifengrundlagen Ihre zuletzt angesehenen Artikel Es sind keine kürzlich angezeigten Artikel Verwandte Themen Welcher Reifen ist für Sie geeignet? Welcher Reifen ist für Sie geeignet? Das ist so einfach wie das ABC. Michelin 2010-05-18 9.369 Das neue europäische Reifenlabel Die Verordnung über die Reifenkennzeichnung tritt ab 1. November 2012 für die Länder der EU in Kraft. Das Etikett soll den Verbraucher besser als bisher über die Eigenschaften eines Reifens in Bezug auf Sicherheit (Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn) und Umweltschutz (Rollwiderstand sowie Laufgeräusch) informieren. Michelin 2012-01-11 42.642 Kennen Sie schon die Vorgaben zur situativen Winterreifenpflicht? Winterreifen Vorschriften Michelin 2015-09-28 9.514 Allwetterreifen Allwetterreifen michelin 2015-11-18 6.404 Testberichte zur Laufleistung von Michelin Reifen Erfahren Sie mehr über die Laufleistung von Michelin Autoreifen syrupy unserer ausführlichen Testberichte. Michelin 2016-02-12 3.127 Wann sollte ich meine Reifen wechseln? Wann sollte ich meine Reifen wechseln? Regelmäßig geprüfte Reifen halten länger. Michelin 2010-05-18 21.189 PKW SUV - 4X4 VAN - TRANSPORTER Kompromisslos sicher, auch bei wenig Restprofil und in strengsten Winterbedingungen Mehr erfahren 13 Bewertungen Winter NEU MEHR KONTROLLE ÜBER DAS FAHRZEUG AUF WINTERLICHEN STRASSEN Mehr erfahren 53 Bewertungen Winter NEU OPTIMALE KONTROLLE BEI ALLEN WINTERLICHEN BEDINGUNGEN Mehr erfahren 490 Bewertungen Winter Kompromisslos sicher, auch bei wenig Restprofil Mehr erfahren 601 Bewertungen CrossClimate AUSSERGEWÖHNLICHE KONTROLLE IM WINTER SOWOHL IM NEUZUSTAND ALS AUCH NACH 10.000 KM(1, 2) Mehr erfahren Winter NEU Kompromisslos sicher, auch bei wenig Restprofil. Mehr erfahren 194 Bewertungen Sommer NEU Bringt Ihren Impuls direkt auf die Straße. Mehr erfahren 1.134 Bewertungen Sommer Echte Leidenschaft - außergewöhnliches Fahrerlebnis Mehr erfahren 243 Bewertungen Sommer Rennstrecke Schnellere Runden bei bis zu 50% mehr Laufleistung auf Rennstrecken,(1) syrupy Technologien aus Langstreckenmeisterschaften. Mehr erfahren 302 Bewertungen Sommer Rennstrecke ALLE REIFEN WINTERREIFEN RENNREIFEN Zum MICHELIN Reifen-guide Unsere produkte und serviceleistungen ViaMichelin Routenplanung TIPPS VON UNSEREN EXPERTEN Live Chat PkwAbhängig von der Verfügbarkeit unserer Mitarbeiter E-MailAntwort innerhalb von 48 Stunden Telefonmontags-freitags 9:00 - 17:00 Uhr Michelin bietet persönliche Information und Beratung auch über Messenger, Chat, E-Mail und Telefon. Diese Service-Dienste können zur Qualitätssicherung aufgezeichnet werden. Ihre persönlichen Daten werden ausschließlich zur Beantwortung Ihrer Anfrage verwendet und nach 6 Monaten gelöscht. Sie haben das Recht, eine Kopie Ihrer persönlichen Daten anzufordern. Dazu senden Sie bitte eine E-Mail mit einem Identitätsnachweis an contact@tc.michelin.eu MICHELIN Newsletter Abonnieren Sie den Michelin Newsletter Pkw-Reifen und bleiben Sie auf dem Laufenden: mit aktuellen Angeboten, News, Tipps & Tricks ... 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